New Agya

Mesin dan Dimensi Toyota New Agya

Berpredikat sebagai mobil hemat dan efisien untuk masyarakat Indonesia, Toyota New Agya hadir dengan beberapa tipe, diantaranya 1.0L KR dengan kapasitas 998cc, lalu 1.2L NR dengan kapasitas 1.197cc. Dengan adanya dua tipe mesin yang berbeda ini memberikan keleluasaan kita sebagai calon konsumen untuk memilih New Agya dengan kapasitas apa yang akan kita beli. Berikut adalah rincian lengkapnya:

New Agya 1.0L KR

• Diameter x Langkah: 71.0mm x 84.0mm
• Perbandingan Kompresi: 10.0:1
• Jumlah/Tipe Silinder: 3
• Kapasitas Silinder: 998cc
• Sistem Bahan Bakar: EFI
• Bahan Bakar: Bensin
• Daya MaksimumL 64/6.000
• Torsi Maksimum: 96/3.600
• Tipe Mesin: 1KR 12, 3cylinder 12vLalve, DOHC
• Sistem Penggerak Roda: FWD

New Agya 1.2L NR

• Diameter x Langkah: 71.0mm x 84.0mm
• Perbandingan Kompresi: 10.0:1
• Jumlah/Tipe Silinder: 4
• Kapasitas Silinder: 1.197cc
• Sistem Bahan Bakar: EFI
• Bahan Bakar: Bensin
• Daya Maksimum: 88/6.000
• Torsi Maksimum 88/3.600
• Tipe Mesin: 1.2L, 4cylinder 16valve, DOHC
• Sistem Penggerak Roda: FWD

Dengan mesin yang terhitung lumayan kecil karena memang ditujukan untuk masyarakat yang berencana membeli New Agya sebagai first car mereka, mobil ini tentu memiliki dimensi yang kecil juga karena selain efisiensi bahan bakar yang diutamakan, ukuran mobil juga harus tidak terlalu besar karena bisa mengurangi kepadatan di jalan raya.

• Panjang Mobil: 3.660mm
• Lebar Mobil: 1.600mm
• Tinggi Mobil: 1.520mm
• Jarak Poros Roda: 2.455mm
• Jarak Pijak Depan: 1.420mm
• Jarak pihak Belakang: 1.415mm
• Kapasitas Penumpang: 5
• Kapasitas Tangki: 33liter

Sasis, Ban, Rem Toyota New Agya

Mobil murah belum tentu murahan, terlebih Agya adalah “anak bungsu” dari brand besar Toyota yang sudah beroperasi di Indonesia lebih dari 20 tahun. Kendaraan yang ditargetkan mempunyai pangsa pasar anak muda, dan keluarga kecil dengan satu anak ini memiliki beberapa perbedaan antara versi standar dengan versi G dan versi TRD, perbedaan tersebut antara lain jumlah transmisi, lalu warna velg yang digunakan. Pada seri tertinggi (A/T TRD), velg yang digunakan memiliki jenis two tone alloy machinning alloy dengan ukuran ban 175/65 R14, sementara itu di versi terendah yaitu 1.0 G M/T, velg yang digunakan jenis alloy standar dengan ukuran ban 175/65 R14. Lalu, suspensi depan menggunakan MacPherson Strut with Coil Spring untuk semua tipe, dan suspensi belakang menggunakan Semi Independent Torsion Axle Beam with Coil Spring untuk semua tipe juga. Berikut adalah rinciannya:

• Transmisi: 5 Percepatan Manual (1.0 G M/T, 1.2 G M/T, 1.2 M/T TRD), 4 Percepatan Otomatis (1.2 G A/T, 1.2 A/T TRD)
• Suspensi Depan:  MacPherson Strut with Coil Spring
• Suspensi Belakang: Semi Independent Torsion Axle Beam with Coil Spring
• Rem Depan: 13inci cakram
• Rem Belakang: Drum Leading-trailing
• Sistem Kemudi: Rack&Pinion with Electric Power Steering

Eksterior Toyota New Agya

Kembali ke statement di atas bahwa mobil murah belum tentu murahan, ini juga berlaku pada sisi eksterior dimana New Agya mengalami facelift. Selain perubahan mesin dengan kapasitas yang lebih baik, eksterior pun turut mengalami perubahan, menjadi makin stylish dan modern. Lampu projector headlamp with LED light guide yang hadir di semua tipe, serta desain radiator grille berbentuk trapezoid memberikannya kesan sporty dan tidak memperlihatkan sedikitpun bahwa kendaraan ini dijual dengan harga relatif murah. Selain itu, Desain grille mesin semakin mempertegas aura dinamis dan modern pada New Agya. Cocok untuk anak muda yang memilih New Agya sebagai mobil pertamanya. Sedangkan desain “reverse L-shape” pada lampu bagian belakang mampu memberikan kesan mewah sehingga secara keseluruhan menampilkan image modern dan stylish. Penggunaan velg 14 inci dual tone alloy dengan proses machining, dan TRD desain yang baru menjadikan tampilan New Agya makin sporty dan stylish.

Interior Toyota New Agya

Interior New Agya juga mengalami perubahan yang signifikan dengan adanya kombinasi warna hitam dan darker silver paint yang memberikan kesan yang elegan dan lapang dengan Fabric Door Trim. Susunan panel dashboard yang rapi dan terlihat modern dilihat dari penempatan lubang angin, audio controller, pengatur AC, dan juga terdapat tiga buah cupholder di sisi tengah mobil berdekatan dengan tuas persneling. Selain itu, kendaraan dengan lebar hanya 1.600mm ini ternyata cukup luas karena masih memberikan ruang untuk orang dengan kaki yang panjang baik di bagian depan dan belakang. Bagasi nya pun cukup luas karena sanggup menampung empat koper sekaligus, itu berarti sekitar 260 liter. Lanjut ke sektor kenyamanan tempat duduk, tampilannya pun berubah karena mengikuti permintaan pasar, bangku standar menjadi New Semi Bucket yang membuatnya lebih tebal dan makin nyaman baik untuk pengemudi maupun penumpang depan. Penumpang belakang pun turut dimanjakan dengan adanya head rest untuk seluruh penumpang kabin belakang. Sektor setir pun juga mengalami penambahan fitur yaitu audio steering switch yang ada di tipe 1.2 G dan 1.2 TRD, menegaskan bahwa mobil murah pun bisa bergaya layaknya mobil kelas atas.

Fitur Keamanan Toyota New Agya

Seperti produk Toyota lainnya, New Agya juga memiliki beberapa fitur keselamatan dan keamanan yang membuatnya menerima penghargaan sebagai Best of The Best LCGC 2018 yang diberikan oleh salah satu tabloid kendaraan bermotor. Beberapa fitur tersebut antara lain side impact beam yang berfungsi sebagai perlindungan dari benturan samping, lalu dual SRS airbag berfungsi sebagai perlindungan dan memperkecil resiko cidera, ABS dengan teknologi baru disematkan di tipe 1.2 TRD, ISOFIX juga bisa dipasang pada New Agya, dan yang terakhir adalah 3point safety seat belt dan seat belt reminder.